Зміст
- TL; DR (Занадто довго; Не читав)
- Запчастини генератора постійного струму
- Роздільник-кільцевий комутатор Призначення
- Генератори постійного струму всередині автомобілів
Як один із найвпливовіших вчених 19 століття, Майкл Фарадей надихнувся роботою датського фізика Ганса Крістіана Ерстеда, який зрозумів у 1820 році, що електричний струм можна змінити на магнітну силу. Це відкриття призвело до закону Фарадея та першого генератора електромагнітного постійного струму (постійного струму) під назвою диск Фарадея. Як тип гомополярного - збалансованого генератора полярності, мідний диск, розташований і обертається між руками магніту підкови, генерував електроенергію від центру мідного диска до його краю.
TL; DR (Занадто довго; Не читав)
Найпростіші генератори постійного струму містять арматуру або котушку, яка обертається всередині обертового комутатора, що обертається, з щітками або електричними контактами, приєднаними для отримання електрики постійного струму. Струм змінює напрямок через комутатор, через що арматура і петлі обертаються всередині магнітного поля. Генератори постійного струму перетворюють механічну енергію в електричну.
Запчастини генератора постійного струму
Більшість простих генераторів постійного струму містять ті ж основні частини, що й прості генератори змінного струму. Обидва кінці багатооборотної котушки або арматури, що послідовно обертається всередині магнітного поля, прикріплюються до протилежних половин комутатора з роз’ємним кільцем, яке обертається врівень з котушкою. Стаціонарні металеві щітки з'єднують розділене кільце із зовнішнім електричним ланцюгом.
Роздільник-кільцевий комутатор Призначення
Мета комутатора розділеного кільця - переконатися, що генерується поле, яке складається як з електричних, так і з магнітних елементів і бачиться зовнішнім ланцюгом, є таким же, як електромагнітне поле, що оточує обертову котушку, на половину її період обертання. З'єднання між зовнішнім ланцюгом і обертовою котушкою обертається кожен півперіод обертання. Це дозволяє повторно калібрувати положення металевої щітки, тому зв'язок між обертовою котушкою та зовнішнім ланцюгом змінюється, коли електромагнітне поле, що утворюється навколо котушки, проходить через нуль.
Генератори постійного струму всередині автомобілів
Генератор всередині вашого автомобіля - це генератор постійного струму. Всередині відсіку двигуна ви знайдете генератор з регулятором напруги, прикріпленим до кронштейна, встановленого до корпусу двигуна. Шків спереду утримує ремінь, який подібним шківом кріпиться до колінчастого вала двигунів. Коли акумулятор заводить машину і колінчастий вал крутиться, обертаючи ремінь на генераторі, це призводить до обертання елементів, що обертаються всередині генератора, щоб створити електрику.
Коли автомобіль працює, електроенергія, яку він використовує, надходить від генератора генератора. Альтернатор також заряджає акумулятор, тому якщо у автомобілів тьмяні фари, поки ви їдете, і автомобіль раптово вмирає, не дивіться на акумулятор як на проблему - швидше за все, це буде несправний генератор.