Зміст
Коли земля обмежена або величина земельної ділянки висока, розробники часто звертаються до паркувальних гаражів над або під землею, щоб задовольнити попит на паркування проекту. Спеціалізовані спеціалісти, які планують паркування, готують альтернативні плани для даної земельної ділянки, шукаючи альтернативи для надання місця для паркування, які максимізують значні грошові інвестиції в структуру паркування.
Виміряйте
Вибираючи найкращу альтернативу структури паркування, важливим показником порівняння є "ефективність" планування, як правило, виражена у вигляді брутто квадратних футів площі конструкції паркування, поділеної на кількість паркувальних майданчиків.
Керівні принципи
Макети паркувальних майданчиків, які забезпечують ефективність від 300 до 350 квадратних футів на паркувальну стійку, є типовими. Однак не рідкість можна знайти менш ефективні паркувальні споруди, що потребують 400 квадратних футів на паркувальну стійку або вище. Автоматизовані паркувальні майданчики дозволяють досягти кращої ефективності паркування, з повідомленнями від 200 до 250 квадратних футів на парковку.
Фактори проектування
Фактори, що впливають на ефективність структури паркування, включають розмір та геометричну конфігурацію сайту паркувальної конструкції; планування проходу в гаражі та системи циркуляції, включаючи місця входу та виходу; та обмеження структурної системи, такі як компонування стовпців. Як правило, більші паркувальні конструкції можуть досягти більшої ефективності, ніж менші споруди.