Зміст
- Польотна термінологія
- Напрямок вітру
- Швидкість повітря та швидкість наземного руху
- Розрахунок заголовка
Пілоти, що здійснюють навігацію на своєму літальному апараті, повинні обчислити напрямок маршруту польоту. Шлях польоту або хід літака - це напрям польоту відносно землі. Заголовок - це напрямок, необхідний для протидії швидкості вітру, щоб залишитися на бажаній траєкторії польоту. Обчислення заголовка - класична навігаційна задача, яка вирішується графіком або використанням математики. Звичайно, пілоти використовують офіційні онлайн-калькулятори польотів, які займаються математикою для них, але незалежно від того, чи проводиться математика за допомогою комп'ютера чи вручну, принципи однакові. Наприклад, якщо пілот має намір літати на південь зі швидкістю руху 200 миль на годину, а вітер дме 45 градусів зі швидкістю 20 миль, заголовок повинен відрізнятися від шляху польоту, щоб залишатися на курсі, і цю різницю треба обчислити
Польотна термінологія
The заголовок літального апарату, про який також називають підшипник або вектор, за даними NASA, це напрямок, на який вказується літак. Для пілотів напрямок завжди виражається по відношенню до півночі по компасу і вимірюється за годинниковою стрілкою. Отже, північ - 360 градусів, схід - 90 градусів, а південь - 180 градусів. Шлях польоту або доріжка - це фактичний напрямок, в якому повинен пройти літак, щоб дістатися до місця призначення.
Напрямок вітру
В авіації напрямок вітру - це напрямок, з якого дме повітря, а не напрямок, з якого він виходить.Отже, якщо вітер іде з півночі, який становить 360 градусів, напрям вітру був би південним, а тому кут вітру - 180 градусів. За повністю спокійних вітрів заголовок такий же, як напрям польоту, і його не потрібно коригувати. Коли вітри, що дмуть праворуч або ліворуч від площини, заголовок повинен бути зміщений у вітер, щоб літак все ще летів у тому ж напрямку.
Швидкість повітря та швидкість наземного руху
Інші фактори, які можуть бути використані для обчислення заголовка, включають швидкість повітря і швидкість наземного руху. Наземна швидкість - це швидкість руху літака по відношенню до землі, що визначає, наскільки швидко він може дістатися з одного аеропорту в інший. Швидкість повітря - це швидкість повітряного судна по відношенню до повітря, через яке він літає. Якщо ви летите з вітром, швидкість наземного руху буде швидшою, ніж швидкість повітря. Але якщо ви летите проти вітру, швидкість наземного руху буде меншою, ніж швидкість повітря. Тільки коли ви летите через нерухоме повітря, швидкість землі та швидкість повітря будуть однаковими.
Розрахунок заголовка
Пілоти можуть самі визначати заголовки своїх рейсів, або диспетчери повітряного руху можуть їх видавати. Заголовок складається з обох величина і напрямок і характеризується в милях і градусах. Заголовок можна обчислити, використовуючи тригонометрію, графік або онлайн-калькулятор навігації, наприклад, на сайті StudentFlyingClub.com. Отже, якщо швидкість руху повітря становить 200 миль на годину, курс - 100 миль, а вітер дме 20 миль на годину під кутом 45 градусів, заголовок буде 95 миль на годину під кутом мінус 5 градусів.