Як працюють гідропілотні клапани

Posted on
Автор: Randy Alexander
Дата Створення: 25 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Як працюють гідропілотні клапани - Наука
Як працюють гідропілотні клапани - Наука

Гідравлічна система використовує гідравлічну або тракторну рідину для роботи з машинами. Тиск здійснюється на гідравлічну рідину, коли вона проходить через невеликі шланги. Сила, що чиниться цим тиском на рідину, приводить в рух машини. Гідравлічна система використовує різні клапани і трубки для прокачування гідравлічної рідини через машину. Гідравлічний пілотний клапан - це частина машини, яка контролює високий тиск гідравлічної рідини під час проходження через машину і регулює роботу інших клапанів.

Клапани гідравлічного обладнання зазвичай називають пілотними клапанами. Ці клапани можуть бути клапанами регулятора тиску, електромагнітними клапанами або зворотними клапанами. Пілотний клапан працює як відкритий і закритий перемикач, що дозволяє пропускати гідравлічну рідину в інші клапани. Як тільки рідина потрапляє до інших клапанів, кожен клапан завершує іншу частину гідравлічного процесу, щоб забезпечити належну роботу.

Пілотні клапани, як правило, є двома або трьома портовими клапанами і мають маятникову або розсувну конструкцію. Поппетна конструкція - це просто диск з отвором, який відкривається і закривається. Розсувна або золотникова конструкція використовує металевий вал і пружину. Коли тиск накопичується на валу, він штовхає пружини і відкриває клапан. Пілотні клапани, розроблені з поппетом, вважаються клапанами прямої дії, оскільки для відкриття клапана не потрібен мінімум тиску. Шпулі або розсувні клапани, що розроблені, вважаються клапанами непрямої дії, оскільки перед переміщенням котушки повинен бути певний тиск.

Гідравлічні пілотні клапани мають заздалегідь задану настройку тиску, яка диктує, коли пілотний клапан відкривається та закривається. Коли тиск накопичується навколо пілотного клапана, датчик тиску визначає, коли клапан повинен відкриватися. Потім пілотний клапан відпустить гідравлічну рідину в інші клапани, поки настройка тиску не буде нижче максимального тиску. Вторинні клапани повністю залежать від пілотного клапана. Якщо пілот будь-яким чином зламається або несправно працює, вся гідравлічна система стає непридатною.