Зміст
- Анатомічні пристосування
- Аеродинаміка крила качки
- Форма крила та відносний розмір: Дабблери проти водолазів
- Дак Міграційні рейси
- Качка як птах, що не летить
Дивлячись на важке весло з качками, що лежить на болоті чи ставку, або валиться по краю води, легко забути, наскільки швидко і кулеподібно вони знаходяться на крилі - і те, наскільки багато з них мігрують двічі на рік. Качки можуть літати вибухово, коли їх здуває орел, що нахилився, або якась інша загроза. Вони також можуть покрити вражаючий пробіг у день високогірної міграції, особливо із здоровим заднім боком на боці. Спеціалізована пташина анатомія та фундаментальна аеродинаміка починають грати, щоб отримати качку в повітря (і зберегти її там).
Анатомічні пристосування
Як і інші птахи, качки можуть похвалитися легким скелетом, який, однак, сильно підсилений для витримки значних фізичних навантажень, які накладає політ. Скелетні пристосування для польоту включають порожнисті довгі кістки в крилі, кіль грудної кістки для закріплення польотних м'язів та сплавлені кістки "зап'ястя" та "руки" для більш жорсткої структури крила. Основні польотні м’язи включають грудний, який дає змогу знизити «сильний» удар крила, і supracoracoideus, який підтягує крило вгору під час «відновлення».
Щільні пір'я польоту качки включають зовнішні "праймери" та внутрішні "вторинні". Лопатки первинних пір’я мають вузький провідний край для різання повітря; вони також щільно переплетені з гачками "черепашки _." _ М'які пір'я, що перекриваються, називаються "прикриттями", покривають основи праймериз і вторинних частин, забезпечуючи, щоб крила утворювали міцний, гладкий шар.
Аеродинаміка крила качки
Щоб полетіти, качка повинна створити підйом для компенсації тяжіння сили тяжіння, а також поштовх рухатися вперед проти уповільненого перетягування тертя. Змінені кістки кінцівок, м’язи, покриви та пір'я крила качки служать для створення "крила", зігнутої та конусної структури, під якою протікає повітря. Більша швидкість повітря над крилом створює там нижчий тиск, ніж уздовж нижньої сторони, що створює силу вгору.Форма крила також відхиляє повітря вниз, що - за третім законом руху Ньютона - означає, що має бути рівномірна сила, вироблена в протилежному або вгору напрямку. Ці сили вгору виробляють підйом, необхідний для подолання сили тяжіння.
Основні пір'я польоту качки створюють поштовх вперед, а вторинні підсилюють підйом. Зводячи задні краї своїх крил донизу, качка збільшує тягнення і зменшує підйом, механізм керованого затягування, що дозволяє йому сповільнюватися і приземлятися.
Форма крила та відносний розмір: Дабблери проти водолазів
Качки, як правило, мають вигнуті, загострені крила птаха, що швидко літає, але форма та відносний розмір крил варіюються між двома основними відділеннями качок: колючими качками, які також називаються "калючими качками", - і дайвінговими качками. Даблери отримують свою назву від звички годувати свої рахунки, скуйовуючись під водою, або нахиляючись вперед і веслуючи разом із піднятими задніми кінцями. Водолази, навпаки, часто харчуються повністю зануреними.
"Навантаження на крило" - відношення площі крила птаха до його маси тіла. Дабблери мають пропорційно більші крила залежно від їх розмірів і, таким чином, нижче навантаження на крила, ніж водолази, що означає, що вони можуть запускатись безпосередньо в політ. При більш високій навантаженості вітром дайвінг качок, як правило, повинен бігати по поверхні води з швидкими ударами крил, перш ніж досягти швидкості, необхідної для підйому і підняття повітря. Вони також повинні, як правило, махати крилами швидше, ніж давати качкам залишатися на висоті.
Ще одна характеристика крила, що має наслідки польоту, - це співвідношення сторін: довжина крила, розділена на ширину крила. Дабблери мають менший розмір сторін, ніж водолази, що надає їм більшої маневреності. Це хороша ознака для мілководних середовищ, які вони часто проводять, дозволяючи їм переміщатися по тунелях високих осоків та котелень на болотах або по деревах боліт та придольних лісів. Більш високе співвідношення крил дайверів робить їх менш маневреними, але швидкішими, що добре допомагає їм у більш відкритих, глибоководних середовищах проживання, таких як озера, затоки та прибережні моря.
Дак Міграційні рейси
Хоча водолази і дабллери демонструють деякі ключові відмінності, качки в цілому призначені для швидкого, махаючого польоту. Їх гостроконечні крила, що повертаються назад, ідеально підходять для міграції на далекі відстані, чим займаються багато видів, які розмножуються на більш високих широтах. Міграційні качки зазвичай літають у формацію "V" для досягнення максимальної ефективності. Крила літаючих птахів створюють вихори, які відштовхують повітря вниз за птахом (в потоці вниз) і вгору в сторону (в перебігу). Качка позаду та в бік іншого може скористатися цим перемиканням та зменшенням тягу для польоту з меншими зусиллями: отже, конфігурація "V".
Качка як птах, що не летить
Звичайно, є птахи, які не літають, і в цю кількість входить декілька видів качок, як-от більшість пароплав качок Південної Америки. Але багато інших качок відчувають тимчасовий період, як птаха без польоту, під час сезону гніздування, коли вони линяють: скидаючи старі пір'я крила та замінюючи їх новими перед осінньою міграцією.