Переваги двигунів пуску та конденсатора

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата Створення: 14 Серпень 2021
Дата Оновлення: 14 Листопад 2024
Anonim
Рабочие и пусковые конденсаторы для чайников.
Відеоролик: Рабочие и пусковые конденсаторы для чайников.

Зміст

Коли ви охолоджуєтесь, використовуючи кондиціонер, ви покладаєтесь на електричну ланцюг пристрою для роботи двигуна. Це перетворює електричну енергію в механічну і теплову енергію, яка дозволяє приладу охолоджувати повітря навколо вас. Кондиціонери та подібні прилади покладаються на різні елементи завдяки своїй схемі, і знаючи переваги конденсаторів у цих схемах, можна навчити вас більше про те, як вони працюють.

Переваги конструкцій конденсаторів

Такі пристрої, як прилади кондиціонування, демонструють переваги конденсатор конструкції в їхній схемі. Конденсатори виготовлені з двох пластин, розділених діелектричним матеріалом, який змушує пластини накопичувати заряд і електричний потенціал з часом. Запустіть конденсатори розпочати процес роботи двигуна, забезпечивши джерелом електроенергії. Зазвичай вони використовують від 70 до 120 мікрофарадів ємністю.

Стартовий конденсатор, як правило, має більше ємності, ніж конденсатор для запуску, конденсатор 7-9-мікроФарад, який продовжує покращувати продуктивність двигунів після його запуску. The запустити конденсатор використовує заряд діелектричного матеріалу, який розділяє дві пластини конденсатора, щоб подати більше струму на двигун. Цей тип конденсаторів також створює крутний момент, сила обертання двигуна.

Інші види конденсаторів, що використовуються в двигунах, базуються на цих двох основних одиницях. Двопровідні конденсатори включають один конденсатор, що забезпечує живлення двигуна, а інший, що подає живлення компресору, частину кондиціонера, яка пропускає матеріал холодоагенту, щоб теплообмін мінявся між котушками.

Відцентрові вимикачі

Ви навіть можете підключити пусковий конденсатор послідовно та конденсатор запуску паралельно відцентровим вимикачем для активації та дезактивації його використання. Ви можете встановити двигун запуску конденсатора конденсатора за допомогою відцентрового вимикача. Перемикач розпочнеться у закритому положенні, щоб він міг підключити живлення до конденсатора.

Коли мотор починає працювати, він стає все швидшим і швидшим. Коли вона досягає приблизно 70-80 відсотків від нормальної робочої швидкості, комутатор відключає пусковий конденсатор.

Запуск конденсатора продовжує працювати і покращувати продуктивність двигуна. Ці конструкції скористаються ефективністю пускових моментів. Переконайтесь, що якщо ви використовуєте таку конструкцію, ви не будете пошкоджувати вимикач від пошкоджень та сміття, які можуть перешкоджати його комутаційній здатності. Регулярно перевіряйте ці конденсаторні установки, щоб переконатися, що вони функціонують добре.

Індукційні двигуни конденсатора продемонструвати більше переваг конструкцій конденсаторів. Вони використовують великий конденсатор, який забезпечує енергію для запуску однофазного індукційного двигуна. Крутний момент двигунів триває, поки відцентровий вимикач не змусить його зупинятися, як у інших конструкціях, але в цьому випадку обмотка використовує індуктори, котушки дроту, які індукують магнітне поле у ​​відповідь на потік заряду як метод живлення двигуна.

Інші конструкції конденсаторів

Запуск конденсатора, запуск двигуна конденсатора, що використовується в цих конструкціях, додає конденсатор запуску до конденсатора запуску. Коли вони розташовані разом, вони можуть мати або два корпуси для конденсаторів на верхній частині двигуна або обох конденсаторів збоку від двигуна. Металеві корпуси дозволяють конденсаторам виділяти енергію у вигляді тепла. Коли двигун починає працювати, конденсатор запуску відключається від ланцюга для економії енергії, і запущений конденсатор продовжується.

Цей тип двигунів застосовується в однофазних додатках, які покладаються на єдине джерело електроенергії та в додатках, що передбачають великі навантаження. Ви можете знайти їх, що мають від 1/2 до 25 кінських сил, щоб виміряти їх потужність. Як правило, інженери гарантують, що ці двигуни змінюються у швидкості до 10%, коли переходять від без навантаження до повного навантаження. Ви можете знайти ці двигуни як багатошвидкісні двигуни, які використовують дві або три різні швидкості, коли збираються до електричних навантажень. Овальні або квадратні конденсатори