Зміст
Кондиціонери використовують різні типи холодоагентів, які називаються R-22 або R-410A. Тип повітряних компресорів, використовуваних для кожного типу холодоагенту, також відрізняється. Компресори R-22 - це старша модель, тоді як компресори R-410A - це моделі, що встановлюються на всіх нових блоках кондиціонування.
Застарілий
Основна відмінність компресорів R-22 від R-410A полягає в тому, що хладоагент R-22 припиняється. У 1989 році був розроблений перероблений Закон про чисте повітря, який вимагав від всіх нових систем кондиціонування для припинення дії речовин, що виснажують озоновий шар, до якого входить R-22. На місці цього холодоагенту замінив новий теплоносій, R-410A, і всі компресори повинні були працювати з використанням цього типу холодоагенту чи теплоносія. Незважаючи на те, що R-22 все ще доступний для систем кондиціонування для старих моделей, жоден виробник не має права виробляти цей тип агрегатів. Ця вимога стала законом з 1 січня 2010 року, і всі підрозділи R-22 повинні бути повністю ліквідовані до 2030 року.
Нафта
Тип масла, що використовується в компресорах, також відрізняється. У компресорі R-22 використовується мінеральне масло, а в компресорі R-410A - синтетичне масло. Мінеральне масло, яке використовується в компресорі R-22, не можна змішувати з гідрофтоуглеводородними або HFC холодоагентами, як R-410. Через це кожен старий кондиціонер, який використовував холодоагент R-22, повинен мати заміну повітряного компресора при дооснащенні або при виході з ладу компресора.
Зсув
R-410A має приблизно на 40 відсотків меншу теплоємність, ніж R-22. Це призводить до зменшення заміни між двома різними компресорами. Якщо компресор R-22 має в систему холодоагент R-410A, двигуни будуть перевантажуватися і вигоряти. Перевантаження також може призвести до того, що мотор почне спрацьовувати вимикач, вимикаючи систему кондиціонування.
Тиск
Компресор, який використовує холодоагент R-410A, має більше тиску, що проштовхується через трубки системи, ніж компресор R-22. Приблизно на 60 відсотків більше тиску потрібен холодоагенту для охолодження повітря, що протікає через канали або отвори системи кондиціонування. Настільки великий тиск призведе до того, що компресор R-22 розірве трубки, що працюють по всьому пристрою. Трубки, використовувані з компресором R-410A, також менші, ніж трубки, що проходять через компресор R-22, що створює частину цього підвищеного тиску всередині пристрою.